Doanh nghiệp Việt – Mỹ hợp tác phát triển Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn

Port LA DL

Bnews/TTXVN 18:01′ – Tháng Chín 25, 2023 Theo dõi Bnews.vn trênTin tức

BNEWS Các bên sẽ nghiên cứu phát triển dự án Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn – Hải Phòng, xây dựng cảng Nam Đồ Sơn trở thành cảng cửa ngõ hiện đại, nơi trung chuyển hàng hóa nội địa và quốc tế của Việt Nam.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chứng kiến lễ trao thỏa thuận hợp tác giữa thành phố Hải Phòng và các doanh nghiệp Hoa Kỳ. Ảnh: Dương Giang-TTXVN

Mới đây, tại thành phố New York, Hoa Kỳ, trong khuôn khổ chuyến công tác Mỹ của đoàn Việt Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chứng kiến lễ trao đổi văn kiện hợp tác giữa UBND thành phố Hải Phòng. và các doanh nghiệp Việt Nam và Hoa Kỳ về nghiên cứu phát triển dự án Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn.
Theo đó, lễ trao đổi văn bản hợp tác đã diễn ra giữa UBND thành phố Hải Phòng với Tổng công ty Phát triển đô thị Kinh Bắc (KBC), Công ty Cổ phần Công nghệ Viễn thông Sài Gòn (SGT), Công ty Energy Capital Việt Nam (ECV) với Cảng Los Angeles – Hoa Kỳ (POLA). Thông qua thỏa thuận hợp tác này, các bên sẽ cùng nhau nghiên cứu phát triển dự án Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn tại thành phố Hải Phòng, xây dựng cảng Nam Đồ Sơn trở thành cảng cửa ngõ hiện đại, nơi trung chuyển hàng hóa. Việt Nam có hơn 3.000 km đường bờ biển, nhưng không có nhiều nơi thích hợp cho các cảng trung chuyển. Điển hình như thành phố Hải Phòng có vị trí đặc biệt quan trọng trong cả nước, nằm giữa hai hành lang kinh tế vùng; có cảng biển trọng điểm và cả 5 phương thức vận tải. Theo Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Hải Phòng cần sớm trở thành thành phố công nghiệp gắn với cảng biển hiện đại, thông minh, bền vững. Cụ thể hơn, trong quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và điều chỉnh theo Quyết định 323/QĐ-TTg, định hướng phát triển cảng biển Hải Phòng là mở rộng cảng Nam Đồ Sơn thành cảng cửa ngõ, kết hợp trung chuyển quốc tế và phục vụ quốc phòng, an ninh. Theo quy hoạch, khu bến Nam Đồ Sơn sẽ có khả năng tiếp nhận tàu container có sức chứa đến 18.000 TEU, tàu tổng hợp và hàng rời đến 200.000 tấn, tàu chở hàng lỏng/khí đến 150.000 tấn, tàu khách đến 225.000 GT.At đồng thời, khu bến này sẽ ưu tiên xây dựng cầu cảng để phục vụ các cụm công nghiệp trong khu vực và một trung tâm điện khí cầu cảng phù hợp với quy hoạch tổng thể năng lượng, quy hoạch phát triển điện lực và dịch vụ di dời. Cảng trên Cam River.In Hoa Kỳ, Cảng Los Angeles (POLA) hay còn gọi là Cảng Quốc tế Los Angeles, là một quần thể cảng chiếm diện tích lên tới 3.000 ha và 69 km chiều dài bờ sông. Cảng nằm trên vịnh San Pedro ở San Pedro, cách trung tâm thành phố Los Angeles khoảng 32 km về phía nam.Đây là một trong những cảng biển lớn nhất ở Mỹ và đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại và thương mại quốc tế. Quy mô và cơ sở hạ tầng Cảng bao gồm khoảng 3.000 ha đất và mặt nước; Có 27 nhà ga hàng hóa, bao gồm nhà ga container, hàng rời khô, hàng rời lỏng và các cơ sở xử lý tự động. Ngoài ra, Cảng Los Angeles là một trong những cảng container hàng đầu tại Bắc Mỹ với mạng lưới cảng container phức tạp, được trang bị công nghệ và cơ sở hạ tầng tiên tiến để xử lý hàng container hiệu quả. . Cảng có tổng cộng 80 bến container và bến cảng, trong đó có bến container lớn nhất nước Mỹ. Cảng hoạt động như một cửa ngõ cho hàng hóa từ và đến các nước ven biển Thái Bình Dương. Cảng Los Angeles tạo ra hoạt động kinh tế đáng kể và cơ hội việc làm cho khu vực xung quanh…/.

Chủ đề tin tức

Bài viết gần đây